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发布日期：2026-10-21 07:37    点击次数：199

欣旺达首款高倍率船用电板包告成通过中国船级社（CCS）型式招供。10月16日，在第六届先进电板材料产业集群论坛上，该认证着力认真发布。

CCS型式招供文凭是船用电板配套入级船舶的垂危禀赋，是居品市集化讹诈的关节前提。这次着力发布象征着欣旺达能量型、功率型双门道惩办决策均告成获取中国船级社泰斗认证，磨灭电芯、电板照管系统（BMS）、电板包等全链条居品，推动公司在船舶规模迈向产业化讹诈新阶段。

本次获证的高倍率船用电板包基于欣旺达自研的268Ah船用电芯，秉承船舶行业草创顶侧3D热照管系统决策，复旧3C脉冲放电，15分钟SOC充电至80%，抖擞瞬时大功率输出、高航速反映、快速补能的中枢运营需求。这次认证考证了居品在海洋高湿、盐雾、振动等复杂环境下的安全性与可靠性。

现在，珠江流域首艘3000吨级甲醇混动集装箱船将搭载欣旺达高倍率船用电板。该船秉承“甲醇发动机＋锂电板”搀杂能源决策，已取得CCS关连授权招供，并被列入深圳海事“2030智能飞翔示范”及广东省“2030绿色零碳走廊示范”形状，瞻望本年年底投运。

欣旺达船舶电板总监郑晨航暗示，公司在船用电板规模坚抓居品研发与形状落地并行：一方面抓续普及电芯本征性能，推动更高倍率、更长轮回寿命及更宽温域的居品迭代，普及从电芯到系统的全链条集成材干，同步推动外洋船级社认证拓展；另一方面积极推动实船形状落地，围绕内河、近海及公事规矩等多元场景开展本领考证，抓续为新能源船舶提供高安全、高性能、高可靠的电板居品，以专科力量助力环球航运绿色低碳转型。

南边+记者  郜小平