4月1日，@小米公司发言东说念主 微博发文称，2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7圭臬版在德上高速公路池祁段行驶历程中碰到严重交通事故。咱们对此深感矜恤。

据初步了解，事故发生前车辆处于NOA智能接济驾驶景况，以116km/h时速不时行驶。事发路段因施工修缮，用路障封锁自车说念、改说念至逆向车说念。车辆检测出驾御物后发出提醒并运行减慢。随后驾驶员袭取车辆投入东说念主驾景况，不时减慢并操控车辆转向，随后车辆与防碍带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统终末不错阐述的时速约为97km/h。

碰撞发生后，咱们立即与车主赢得讨论，了解非车主本东说念主驾驶。同期，紧迫补救呼唤车上乘员，并报警、呼唤120急救做事。

而后，警方当场抵达现场，全面介入拜谒事故。同期，咱们第一时辰配置了专项小组，于30日前去铜陵，在警方的指令下，积极合营拜谒、取证等各项职责，并于31日晚照章向警方提交完成咱们所掌抓的车辆行驶数据及系统运行信息。咱们将赓续全力合营警方职责，并严格罢免拜谒成果，确保事件惩办公开透明。

同期，咱们的专项组也将在警方的许可与指令下，与事故遭难者家属赢得讨论，全力协助善后事宜，并提供救助与匡助。

咱们将现在所知并提交给警方的信息，选录公布如下：

3月29日 22:27:17 NOA激活，车速116km/h

3月29日 22:28:17 轻度分神报警

3月29日 22:36:48 NOA发出动手预警教唆“请手抓标的盘”

3月29日 22:44:24 NOA发出风险教唆“请宝贵前哨有驾御”，发出减慢恳求，并运行减慢

3月29日 22:44:25 NOA被袭取，投入东说念主驾景况，标的盘往左转角22.0625度，制动踏板开度31%

3月29日 22:44:26 标的盘往右转角1.0625度，制动踏板开度38%

3月29日 22:44:26-28之间 车辆与水泥护栏发生碰撞

3月29日 22:44:28 车端Ecall触发

3月29日 22:44:39 车端Ecall接通，阐述事故发生，并报警、呼唤120急救做事

3月29日 22:45:06 与车主赢得讨论，阐述非车主驾驶

3月29日 22:47:15 调配120收效

3月29日 约23时许 120抵达现场