咱们的YU7终于提车了，今天和大家说说买车花了些许钱，内容体验真有网上说的那么好吗？有哪些槽点。

落地价钱

咱们提的YU7是MAX版块的顶配车型，之是以遴荐顶配，是因为非论是准现车如故我方选配的车型，王人是优先委派MAX版块，再加上高配车型愈加全面的建设，体验也会更好（我方以为的）。

另外，准现车的选配王人是绑缚售卖的，是以咱们的YU7还多了红色的Brembo四活塞卡钳、21英寸轮毂、碳纤维标的盘，还有寒武岩灰的配色亦然加钱选配的，光是这些选配的用度就高达26500元，另外还要给1500元的购置税，保障花了6850元，还有一个130元的上牌费，加上329900元的裸车价钱，全部落地花了364880元。

说真话，这个价钱要比咱们预期的高不少，因此如故提倡买来家用的小伙伴遴荐尺度版就行了，实用性的建设基本上王人有，价钱还能低不少。

优点：

电动前备箱使用方便

小米YU7的外不雅就不再过多发达了，毕竟这款车预热了半年，不管你闲居对汽车感不感趣味趣味，在网上冲浪的时候详情会见过YU7的多样像片，而且实车也如实很帅，不管从哪个角度看，王人是年青东说念主很可爱的轿跑姿态，和海角君同样，简直是无死角的帅。

在浅近体验了一下整台车的功能后，在车外最给我好感的功能等于前备箱的开启模式，用了和SU7 Ultra同款的电动开启模式，开启按钮王人设在了主驾门板的前列，开启的模式很方便，再加上扫数这个词车头作念了加长科罚，前备箱的空间很大，141L的空间以致能平直放下3个登机箱。而且YU7还支抓车外喊话功能，在录入声纹后，就能在车外语音开启前备箱，这一波小连招下来，算是把前备箱的哄骗率玩剖析了，用起来这样方便，敬佩不会再让前备箱的空间留着吃灰了。

悬架高度治愈幅度大

另外，YU7的车身上下治愈的幅度十分大，高的话以致离地破绽能达到222mm，照旧接近一些硬派SUV的尺度了，通过性天然是毋庸牵记了，而吊挂治愈到最低，破绽能达到147mm，和轿车差未几，公正等于优化风阻，擢升支抓性，但更关节的是，缩小了以后更帅，唯有两指半的轮眉破绽，从侧面看，确凿越看越像法拉米了

天空屏的视觉落拓很好

相较于SU7，YU7在车内的狡计要愈加爽气，中控台取消了扫数物理按键。而车内最给我好感的功能，等于车头位置的天空屏，这块所谓的天空屏有点肖似阿维塔上头的远端屏，但不同的是，YU7接受了投影的模式呈现，内容看起来更有立体感，对比了一下，个东说念主如故更可爱天空屏的这种体式。

另外可能会有小伙伴牵记大好天的时候，天空屏会不会用不暴露，但其实这块屏幕的暴露度和亮度如故相比到位的，海角君提车返程的路上是下昼两三点，刚巧是色泽直晒到车头的时候，但一起上开追思，涓滴莫得影响使用，是以小伙伴们也毋庸牵记在色泽猛烈的路上会出现看不清的情况。

变色天幕很实用

车内的这块变色天幕确凿有点惊艳到我了，在治愈到不透明的模式下，车联珠的是简直莫得色泽能进来了，海角君的共事还辱弄说，这下坐全景天窗的车外出，终于可以毋庸在车里打伞了。毕竟以往的车型不管若何宣传我方的全景天窗能阻隔些许的紫外线，但阻隔不了红外线，太阳一大，车里如故会热，是以YU7的这块变色天幕确凿要给一个大大的好评。

操控调教优秀

从南京提车到芜湖的路程有100多km，刚巧海角君也好好体验了一下YU7在高速和城市的动态感受，如若说SU7是七分怒放三分陶然，那YU7等于反过来的七分陶然三分怒放。

即使是吊挂最低，支抓最硬的怒放模式下，搭载的空悬如故能过滤掉大部分的轰动，是以当成日常模式开也很可以的。但YU7底盘调教的好坏之处等于过弯的时候，支抓会加强，能昭彰在车内嗅觉到侧倾是很小的，开起来很紧凑，看来是小米在进程纽北的考验以后，调校上昭彰更有实力了。

另外，YU7的刹车也裕如是一个亮点，制动来的够快脚感也够塌实，和开油车差未几，不会像其他电车那种制动系统和动能回收打架的嗅觉，导致就算一脚重刹下去，延缓力也上来的很慢，没什么安全感，对一台大马力电车来说，最怕等于制动来得慢梗概不线性，很容易让东说念主在出现突发情况下失去信心，是以YU7这种能赶快确立制能源的刹车，就很有安全感了。

提倡生手用防晕车模式练手

返程的路上，海角君把每个驾驶模式王人体验了一下，印象相比深的是在晕车缓慢模式下，这个情状下的加快踏板会十分舒缓，就有种在开我爸的2.0L（丨）的嗅觉了，能源会很线性，对晕车的小伙伴来说，详情是能起到一定的缓解作用，同期提倡第一次开这种大马力性能车，梗概驾驶教训未几的小伙伴一定要先在这个模式下练练手，多矜重一段本事。

另外，YU7毕竟是一台2.4吨的车，卡钳的用料再好是一方面，最遒劲的是轮胎一定得跟上，如故提倡诸君成心购买YU7的准车主们如故有必要选上275mm的轮胎。

充电效力够快

另外，在返程的路上用办事区的快充桩也试了一下充电速率，功率上来的很快，几分钟就充到了90%多。YU7此次全系王人标配了800V的平台，快充模式下，MAX版块从10%-80%的充电本事只消12分钟，而况760km续航即使在高速上打六折的情况下，如故能跑450多公里，就算偶尔需要跑个800km的远程，中间只消充一次电就可以了，这个情状照旧很可以了，就算是燃油车，跑这样远的路也得中间加一次油。

槽点：

门把手容易夹指甲

YU7上头的荫藏式门把手，会在你细小按压以后，把挡板吸进去，然后把手指伸进去就可以开门了，不得不佩服雷总，还能在这块两指宽的方位玩出新神志。但这样的狡计也有坏处，一些留了好意思甲的女生思要大开车门的时候，同期会有伤害指甲以及伤害车漆的风险。

后备箱开启按钮位置太低

如若说门把手仅仅鸡蛋里挑骨头的小差错，那后备箱开启按钮的开启位置确凿得吐槽一下了，天然海角君的个子唯有1.7m傍边，但在开启后备箱的时候，如故得弯腰去按开关，而况按钮的松紧进度如故偏紧的，还得稍稍花点力气去按，才略开启后备箱，这点需要能在后期进行纠正一下。